Le service du département Ferhat Aït Ali Braham a reçu « A ce jour, 80 demandes ont été approuvées pour importer des voitures neuves en Algérie »
Pas loin de deux (02) mois se sont écoulés depuis l’annonce officielle du cahier des charges; gestion des conditions d’importation de voitures neuves en Algérie au Journal officiel (JO) n ° 49; publié le 19 août. Cependant, le ministre de l’Industrie a révélé le 3 octobre que: «Environ 80 candidats se sont adressés aux agences de réglementation pour obtenir l’autorisation d’importer des voitures neuves.»
Dans la même situation, le premier chef du département industriel algérien a déclaré au média algérien Ennahar TV qu’en plus de soumettre de nouvelles exigences d’importation de voitures, les ministères en charge de ce domaine «ont reçu 20 demandes d’investissement pour l’assemblage automobile (voitures, camions et machines)».
En outre, Ferhat Aït Ali Braham a déclaré que ces spécifications définissent les conditions liées à la production d’appareils électroménagers et de produits électroniques; ainsi que des pièces de rechange et des pièces de détachées; également importé des lignes de production et des équipements remis à neuf; ils seront publiés dans le « Journal officiel » cette semaine.
Les nouvelles spécifications d’importation de voitures en Algérie ne semblent pas être appréciées
Vues de Youcef Nebbache, ancien président de l’Association des concessionnaires automobiles multimarques (ACAM); il montre que
«l’obligation de posséder des biens immobiliers supérieurs à 6.400 mètres carrés; pour chaque concessionnaire, est venue au bout des aspirations de seulement une dizaine d’anciens concessionnaires; alors que près de 100 distributeurs aspirent à reprendre leurs activités».
Pour lui, les conditions prévues dans la nouvelle réglementation d’importation automobile algérienne mettent en évidence les difficultés insurmontables. Cela s’applique à un grand nombre de concessionnaires automobiles.
Nebache pense que cela pourrait faire persister à nouveau le monopole. Parce que seules quelques personnes vont importer des véhicules et contrôler les ventes, en imposant une logique de prix sur le marché .
